بدء إنتاج أول مصنع أوروبي لبطاريات الليثيوم في السويد

أعلنت مجموعة نورثفولت السويدية لتصنيع البطاريات الأربعاء بدء العمل في مصنع ضخم في
شمال السويد هو الأول من نوعه لشركة أوروبية في القارة.

ويطمح المصنع الواقع في شيليفتيو لمنافسة تيسلا الأميركية والشركات الآسيوية المنتجة
لبطاريات أيون الليثيوم للسيارات الكهربائية. وهو قام «الليلة الماضية» بتجميع أول بطارية
كهربائية، حسبما أعلنت نورثفولت في بيان.

وقالت الشركة إنها «البطارية الأولى التي يتم تصميمها وتطويرها وتجميعها بالكامل في مصنع
ضخم من جانب شركة بطاريات أوروبية، ما يمثل فصلاً جديداً في تاريخ الصناعة الأوروبية».

وعند بلوغه طاقته القصوى يتوقع أن ينتج المصنع ما يكفي من البطاريات لتزويد مليون سيارة
كهربائية سنوياً، مع قدرة إنتاج سنوية تبلغ 60 غيغاواط بالساعة، وذلك بحسب الشركة.

ضمنت نورثفولت طلبيات بقيمة 30 مليار دولار (26.5 مليار يورو) من كبرى شركات السيارات
الأوروبية مثل الألمانيتين بي إم دبليو وفولكسفاغن والسويدية فولفو التي تعتزم أن تؤسس
معها مصنعاً أوروبياً ثانياً.

والمصنع الجديد الذي أطلق عليه «نورثفولت إيت» (نورثفولت واحد) بالسويدية، يوظف 500
شخص حالياً، ويمكن أن يصل عددهم إلى 3000 عندما يبلغ طاقته القصوى.
ويتوقع بدء عمليات التسليم لزبائن تجاريين في الجزء الأول من 2022.

والشركة السويدية التي جمعت حتى الآن عدة مليارات من اليورو، أسسها عام 2016 السويدي
بيتر كارسلون والإيطالي باولو شيروتي، الموظفان السابقان لدى تيسلا.

ومن بين المساهمين فيها فولكسفاغن وغولدمان ساكس وبي إم دبليو ونورديك فاندز، ومنذ
عام 2020 مؤسس سبوتيفاي الملياردير السويدي دانيال إك.

إضافة إلى التمويل الخاص، استفادت نورثفولت من قروض أوروبية في وقت تبذل المنطقة
جهودا لتسريع قدرتها الإنتاجية من السيارات الكهربائية.

وأمام الصين التي تهيمن على السوق، تبلغ حصة أوروبا 3 في المائة فقط من إنتاج البطاريات
على مستوى العالم في 2020، لكنها تهدف لبلوغ 25 في المائة من حصة السوق بنهاية العقد
مع خطط لفتح عدد من المصانع.

تابعونا على موقع