قطارات سارت في ستوكهولم 13 عاما” دون نظام فرامل معتمد!

هناك وثائق حصل عليها راديو إيكوت أظهرت أن شركة SL للنقل العام شغّلت قطارات محلية في ستوكهولم من
دون نظام معتمد للفرامل الأوتوماتيكية طيلة 13 عاماً.

وأظهرت الوثائق أن الشركة اكتشفت الخطأ قبل ثلاث سنوات وكان النظام استخدم حينها دون الحصول على
موافقة خلال الفترة بين 2005 و2018. غير أن المسؤولين في الشركة أكدوا أن سلامة الركاب لم تكن أبداً في
خطر.

ومع هذا، قال المسؤول في الشركة فريدريك بيوركمان “ليس من المقبول أبداً أن يكون لدينا هذا الخلل في
إجراءاتنا”.

ويتعلق الأمر بخط Roslagsbanan الممتد بين محطة  Östra station في ستوكهولم وKårsta ، وبين
Österskär و Näsby Park، ويستخدمه في اليوم حوالي 50 ألف راكب.

وتعتمد حركة السكك الحديدية في السويد عدداً من النظم لضمان السلامة، أحدها نظام ATC للتحكم التلقائي
في القطار، ومهمته إبطاء القطارات تلقائياً إذا لم تتوقف أو إذا كانت تسير بسرعة كبيرة.

وتوجد في السويد قواعد صارمة للموافقة على هذا النظام، حيث يجب على إدارة النقل مراجعة كل تركيب
وتحديث جديد قبل إعطاء الموافقة. غير أن إيكوت كشف اليوم أن القطارات تم تشغيلها بنظام ATC لم تتم
الموافقة عليه لفترة طويلة.

وخلصت شركة SL في تحليل داخلي للمخاطر إلى أنه لم يكن هناك أي خطر على سلامة الركاب خلال هذه
السنوات. وكان النظام يعمل.

يواكيم نيريليوس

غير أن أستاذ القانون في جامعة أوربرو، يواكيم نيريليوس، يعتقد بأن هذا “خطير”. وقال “صحيح أنه لن يصاب أحد
بأذى، لكن النظام بأكمله يقوم على وجود مراقبة فعالة، والعمل طيلة هذه السنوات دون أن تكتشف الشركة
الأمر مؤشر على خلل خطير. يبدو الأمر غريباً جداً، لدرجة مذهلة”.

تابعونا على موقع